Перейти к содержимому
BMW

Двигатель BMW B48

рядный 4-цилиндровый
1998 см³ Объём
156–306 л.с. Мощность
220–450 Н·м Крутящий момент
250 тыс. км Ресурс
14 просмотров

B48B20 — двигатель BMW: рабочий объём 1998 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 156–306 л.с., с турбонаддувом.

Ключевые характеристики

1998 см³
Объём
156–306 л.с.
Мощность
220–450 Н·м
Крутящий момент
рядный 4-цилиндровый
Конфигурация
4
Цилиндров
АИ-95
Топливо
5.25 л
Объём масла
250 тыс. км
Ресурс

Надёжность: 4/5

Модификации

B48B20U0 базовая версия
Объём
1998 см³
Мощность
184 л.с.
Крутящий момент
270 Н·м
B48B20O0 high-output (330i, X3)
Объём
1998 см³
Мощность
252 л.с.
Крутящий момент
350 Н·м
B48B20O1 M Performance (M135i, M235i)
Объём
1998 см³
Мощность
306 л.с.
Крутящий момент
450 Н·м
B48A20M1 поперечная установка (платформа UKL)
Объём
1998 см³
Мощность
192 л.с.
Крутящий момент
280 Н·м

История и развитие

BMW B48 — 2,0-литровый бензиновый турбомотор, представленный в 2014 году. Он входит в модульное семейство BMW вместе с 3-цилиндровым B38 и 6-цилиндровым B58: у этих двигателей унифицирован рабочий объём одного цилиндра (около 500 см³) и значительная часть навесного оборудования. B48 пришёл на смену атмосферно-турбированному N20 и за несколько лет стал основным «четырёхцилиндровиком» марки — от компактных переднеприводных моделей до задне- и полноприводных седанов.

Конструкция и технологии

Блок цилиндров и головка — алюминиевые, привод ГРМ цепной. Двигатель оснащён фирменным пакетом BMW TwinPower Turbo: одиночной турбиной с раздельными каналами (twin-scroll), системой изменения фаз Double VANOS, регулировкой высоты подъёма клапанов Valvetronic и прямым впрыском высокого давления. По сравнению с N20 инженеры доработали систему охлаждения, термоменеджмент и узел ГРМ, что положительно сказалось на ресурсе и стабильности характеристик.

Тюнинг

B48 хорошо отзывается на чип-тюнинг: программная прошивка Stage 1 поднимает отдачу на 30–60 л.с. в зависимости от исходной версии без замены «железа». Дальнейшие стадии требуют доработки впуска, интеркулера и топливной системы. При разумном подходе и качественном масле потенциал мотора позволяет повышать мощность без критической потери ресурса.

Обслуживание

Главное для долгой жизни B48 — своевременная замена масла (мы рекомендуем сокращать заводской интервал) и контроль за состоянием прокладок и системы охлаждения. На больших пробегах стоит следить за нагаром на впускных клапанах, характерным для двигателей с прямым впрыском. Используйте допуски масла, одобренные производителем, и оригинальные либо проверенные расходники.

Расход топлива

8.6 л
Город
5.4 л
Трасса
6.6 л
Смешанный

Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.

На какие автомобили ставили

3 Series G20 (320i, 330i) 2018 — н.в.
5 Series G30 (520i, 530i) 2017 — н.в.
X1 F48 / U11 2015 — н.в.
X3 G01 2017 — н.в.
2 Series Active Tourer 2014 — н.в.
MINI Cooper S F56 2014 — н.в.
Z4 G29 (sDrive20i, 30i) 2018 — н.в.

Болячки и слабые места

важно
Течи масла по прокладкам

Со временем начинают потеть прокладка клапанной крышки и корпус масляного фильтра.

важно
Нагар на впускных клапанах

Прямой впрыск способствует закоксовыванию впуска на больших пробегах.

мелочь
Утечки охлаждающей жидкости

Встречаются течи по пластиковым патрубкам и помпе.

мелочь
Растяжение цепи ГРМ

На ранних экземплярах изредка; в целом узел надёжнее, чем у N20.

Как заменить масло в двигателе B48B20

Понадобится: Моторное масло 0W-20 / 5W-30 — 5.25 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
  2. Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
  3. Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
  4. Залейте 5.25 л масла 0W-20 / 5W-30 через маслозаливную горловину.
  5. Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.

Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).

Частые вопросы о двигателе B48B20

Какой рабочий объём двигателя B48B20?

Рабочий объём двигателя B48B20 — 1998 см³.

Сколько лошадиных сил у B48B20?

Мощность B48B20 — 156–306 л.с..

Сколько масла в двигателе B48B20?

В двигатель B48B20 заливается 5.25 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-20 / 5W-30).

Как часто менять масло в B48B20?

Регламентный интервал замены масла для B48B20 — 10000 (лучше 7500) км.

Какой ресурс у двигателя B48B20?

Ресурс двигателя B48B20 — 250 тыс. км.

Какой привод ГРМ у B48B20 — цепь или ремень?

Привод ГРМ двигателя B48B20 — цепь.

Какое топливо у B48B20?

B48B20 работает на: АИ-95.

Какие болячки у двигателя B48B20?

Наиболее известные слабые места B48B20: течи масла по прокладкам, нагар на впускных клапанах, утечки охлаждающей жидкости.

Надёжный ли двигатель B48B20?

По нашей оценке B48B20 считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.

Народный рейтинг надёжности

4,0 / 5
154 оценки
Оценка редакции: 4/5
Оцените надёжность этого двигателя
С какими болячками сталкивались лично?
Без регистрации, один голос с устройства.

Калькуляторы

топлива на поездку, л
стоимость поездки, ₽
на 100 км, ₽

Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95.

5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
9 комментариев
Старые
Новые Популярные
Дмитрий

Надёжный мотор

user2010

Да ничего особенного в этом моторе, переоценён в край.

Жека

Цепь растянется тысяч через сто — встрянете на капиталку, помяните.

Андрей

Атмо рулит, а это поделие умрёт на первом же владельце.

Константин

Масло жрёт литрами, доливаю чаще чем заправляюсь. Не берите.

Дизелист

Этот мотор — мина замедленного действия, попомните мои слова.

Игорь

Каждый раз одно и то же пишут, а они ездят и ездят.

Капитан Очевидность

У меня 200к без капиталки, о какой мине речь?

Владимир

Просто руки кривые у тех кто жалуется.

9
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x