Характеристики мотора 5e fe
5E-FE — двигатель Toyota: рабочий объём 1,497 см³, мощность 93 л. С. (69 кВт)/ 5,4 тыс. об/мин л.с..
- Степень сжатия
- 9,4
- Привод ГРМ
- ремень
- Топливо
- 92
- Масса
- 115
- Объём масла
- 2.8
- Вязкость масла
- 5W-30 / 10W-30
- Замена масла
- 10000
Последним номером, сконструированном японцами для семейства двигателей серии Е, стал двигатель 5E-FE. В отличие от четвертых, его литраж составил 1,5 литра, а мощность колебалась от модели (авто) к модели в числовом диапазоне в 93-110 л.с. (при 5,4-6,4 тыс. об/мин) или в 123-140 Н*м (при 3,2-4 тыс. об/мин).
Мотор был в ходу на Toyota-х с 1990 по 1998 год, с 1995 его стали комплектовать системой зажигания «без контакта» (DIS-2) и диагностической системой OBD-2 вместо OBD. Значение FE в аббревиатуре мотора символизирует оснащенность конструкции инжекторным впрыском бензина (система EFI). Для роста уровня сжатия прокладку головки цилиндрового блока истончили до 0,26 мм. В 1996 году видоизменили и усовершенствовали шатуны.
Основные параметры двигателей Toyota 5E-FE
В коллекторе пуска размещался температурный датчик, выработавших свой ресурс газов. Если температура выхлопов стремилась за 900 °C, индикатор специальной панели световым сигналом оповещал о перегреве системы выпуска. Меры предотвращения разрушения мотора в этом случае возможны лишь такие, как остановка и полное глушение мотора. Последующие мигания индикатора — настойчивая рекомендация обратиться в автосервис с целью стабилизации отношения воздух-топливо в цилиндрах системы пуска.
Обычно мотором 5E-FE комплектовались следующие авто:
- Corolla I, II;
- Cynos, Corsa;
- Paseo, Sera;
- Tercel, Raum.
Технические характеристики мотора
| Параметры | Их значение |
| Объем двигателя | 1,497 |
| Его конфигурация | L |
| Наличие цилиндров, шт | 4 |
| Размещение клапанов (на цилиндр), шт | 4(2-выпуск и 2-впуск) |
| Амплитуда движений поршня, мм | 87,0 |
| Диаметр окружности цилиндра, мм | 74,0 |
| Степень сжатия выхлопных газов | 9,4 |
| Механизм, распределяющий газ | DOHC |
| Последовательность функционирования цилиндров | 1-3-4-2 |
| Возможная мощность мотора и параметры движения коленчатого вала | 93 л. С. (69 кВт)/ 5,4 тыс. об/мин |
| Максимально возможный крутящий момент и частота коленчатого вала | 123 Н*м/3,2 тыс. об/мин |
| Минималка для октанового числа бензина | 92 |
| Система топливного питания | Впрыск с распределением и электронным управлением |
| Масса, кг | 115 |
| Нормы экологические | — |
Конструкция мотора и его минусы
К достоинствам двигателя можно отнести:
- Циркулируимую систему охлаждения жидкости созданную по закрытому типу.
- Комбинированную смазку.
- 4-цилиндровый 4-тактный 16-клапаый двигатель на бензине.
- Прямое рядное размещение поршней и цилиндров.
- Осуществление единого коленчатого вала сразу всеми поршнями.
- Систему впрыска бензина, управляемую электронно.
Итак, минусы Toyota 5E-FE:
- Слабые сальники.
- Малый срок использования.
- Низкая производительность цилиндров и поршней.
Более совершенным был сконструирован двигатель Toyota 5E-FTE. Обороты коленвала подняли до 7,2 тыс. в минуту для поколения I и 7,8 тыс. – для поколения II, мощность – до 110 л.с. Более шустрым стал профиль выпускных и впускных кулачков. Усилили шатуны, повысили сжатие, заменили конструкцию коллектора впуска на ACIS. Одним словом мотор 5E-FTE вобрал в себя все достижения 5Е и 4Е.
Предлагаем вашему вниманию прайс на контрактный двигатель(без пробега по РФ) 5e fe
Как заменить масло в двигателе 5E-FE
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 10W-30 — 2.8 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 2.8 л масла 5W-30 / 10W-30 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000.
Частые вопросы о двигателе 5E-FE
Какой рабочий объём двигателя 5E-FE?
Рабочий объём двигателя 5E-FE — 1,497 см³.
Сколько лошадиных сил у 5E-FE?
Мощность 5E-FE — 93 л. С. (69 кВт)/ 5,4 тыс. об/мин л.с..
Сколько масла в двигателе 5E-FE?
В двигатель 5E-FE заливается 2.8 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 10W-30).
Как часто менять масло в 5E-FE?
Регламентный интервал замены масла для 5E-FE — 10000 км.
Какой привод ГРМ у 5E-FE — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя 5E-FE — ремень.
Какое топливо у 5E-FE?
5E-FE работает на: 92.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: 92.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Купил машину с таким — намучился. Больше никогда.
Цепь растянется тысяч через сто — встрянете на капиталку, помяните.