M271 — двигатель Mercedes-Benz: рабочий объём 1796 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 143–204 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1796 см³
- Мощность
- 163–184 л.с.
- Крутящий момент
- 240–250 Н·м
- Объём
- 1796 см³
- Мощность
- 156–204 л.с.
- Крутящий момент
- 250–310 Н·м
История и развитие
M271 — 1,8-литровый наддувный мотор Mercedes-Benz, выпускавшийся с 2002 по 2015 год. Ранние версии оснащались механическим нагнетателем (Kompressor), поздние EVO получили турбонаддув и непосредственный впрыск.
Мотор стал массовым «четырёхцилиндровиком» для C- и E-классов и родстеров SLK.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, наддув (компрессор или турбина в зависимости от поколения), изменяемые фазы и цепной привод ГРМ. Версии EVO перешли на непосредственный впрыск и турбонаддув.
Конструкция в целом крепкая, но цепь ГРМ — известное слабое место.
Тюнинг
Наддувный M271 отзывается на прошивку, особенно турбо-версии EVO. Прибавка ощутима, но узел наддува и цепь ограничивают энтузиазм.
Разумнее поддерживать заводское состояние, чем гнаться за мощностью.
Обслуживание
Главное — контроль цепи ГРМ и звёзд (на пробеге обязательная проверка), состояние узла наддува и регулятора фаз. Качественное масло и сокращённый интервал замены продлевают ресурс.
При внимательном уходе M271 ходит около 250 тыс. км.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Mercedes C-класс (W203/W204) | 2002 — 2014 |
| Mercedes E-класс (W211/W212) | 2002 — 2015 |
| Mercedes SLK200 / CLK | 2004 — 2015 |
| Mercedes CLC / SLC | 2008 — 2015 |
Болячки и слабые места
Самая известная болячка M271 — цепь и звёзды требуют контроля и замены.
Со временем изнашивается узел наддува.
Подтекает/загрязняется, ошибки по фазам.
Прокладки клапанной крышки и теплообменника.
Как заменить масло в двигателе M271
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 5W-40 — 6.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 6.5 л масла 5W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).
Частые вопросы о двигателе M271
Какой рабочий объём двигателя M271?
Рабочий объём двигателя M271 — 1796 см³.
Сколько лошадиных сил у M271?
Мощность M271 — 143–204 л.с..
Сколько масла в двигателе M271?
В двигатель M271 заливается 6.5 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в M271?
Регламентный интервал замены масла для M271 — 10000 (лучше 7500) км.
Какой ресурс у двигателя M271?
Ресурс двигателя M271 — 250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у M271 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя M271 — цепь.
Какое топливо у M271?
M271 работает на: АИ-95/98.
Какие болячки у двигателя M271?
Наиболее известные слабые места M271: растяжение цепи грм, нагнетатель/турбина, магнит регулятора фаз.
Надёжный ли двигатель M271?
По нашей оценке M271 считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95/98.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Электрика сыпется, датчики меняются пачками, сам мучился.
Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.
А подробнее? Что именно не так-то?
Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.