B37C15/D15 — двигатель BMW: рабочий объём 1496 см³, рядный 3-цилиндровый, мощность 95–116 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1496 см³
- Мощность
- 95 л.с.
- Крутящий момент
- 220 Н·м
- Объём
- 1496 см³
- Мощность
- 116 л.с.
- Крутящий момент
- 270 Н·м
История и развитие
B37 — самый маленький дизель в истории BMW: полуторалитровая «тройка» модульного семейства B, по сути — две трети от B47. С 2014 года она возит младшие BMW и MINI, выдавая фантастические 4 литра на сотню.
Это ответ BMW на эпоху даунсайзинга — и ответ на удивление удачный.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, три цилиндра по 500 «кубиков» каждый (фирменный модуль семейства B), цепь ГРМ, common rail и турбина с изменяемой геометрией. Балансирный вал гасит вибрации, свойственные нечётному числу цилиндров.
Унификация с B47/B57 означает общую сервисную базу и предсказуемые болячки.
Тюнинг
Чип поднимает 116-сильную версию до 140–150 сил — забавно для города, но всерьёз малыша не тюнингуют.
Его стихия — экономичность, и тут он и так чемпион.
Обслуживание
Малозольное масло каждые 7500–10000 км (объём всего 4.3 литра — не тяните с заменой), регулярные трассовые прогоны против сажи, контроль опор при вибрациях.
При нормальном уходе B37 ходит 250+ тыс. км — редкий случай, когда даунсайзинг не в ущерб ресурсу.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| BMW 114d/116d F20 | 2014–2019 |
| BMW 216d F45/F46 | 2014 — н.в. |
| MINI One D / Cooper D | 2014 — н.в. |
| BMW X1 16d | 2015 — н.в. |
Болячки и слабые места
Особенность компоновки: следить за опорами, на ресурс не влияет.
Малый дизель в коротких поездках коксуется быстрее — полезны трассовые прогоны.
EGR-кулер и демпфер — те же контрольные точки, что у B47.
Как заменить масло в двигателе B37C15/D15
Понадобится: Моторное масло 5W-30 (малозольное) — 4.3 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 4.3 л масла 5W-30 (малозольное) через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500–10000.
Частые вопросы о двигателе B37C15/D15
Какой рабочий объём двигателя B37C15/D15?
Рабочий объём двигателя B37C15/D15 — 1496 см³.
Сколько лошадиных сил у B37C15/D15?
Мощность B37C15/D15 — 95–116 л.с..
Сколько масла в двигателе B37C15/D15?
В двигатель B37C15/D15 заливается 4.3 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 (малозольное)).
Как часто менять масло в B37C15/D15?
Регламентный интервал замены масла для B37C15/D15 — 7500–10000 км.
Какой ресурс у двигателя B37C15/D15?
Ресурс двигателя B37C15/D15 — 250+ тыс. км.
Какой привод ГРМ у B37C15/D15 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя B37C15/D15 — цепь.
Какое топливо у B37C15/D15?
B37C15/D15 работает на: дизельное топливо.
Какие болячки у двигателя B37C15/D15?
Наиболее известные слабые места B37C15/D15: вибрации трёхцилиндровика, egr и сажа при городе, общие узлы семейства b.
Надёжный ли двигатель B37C15/D15?
По нашей оценке B37C15/D15 считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
За эти деньги взял бы Логан и горя бы не знал.
Статья красивая, а по факту движок проблемный, проверено.