A274 (EvoTech 2.7) — двигатель GAZ: рабочий объём 2690 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 107 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 2690 см³
- Мощность
- 107 л.с.
- Крутящий момент
- 220 Н·м
- Объём
- 2933 см³
- Мощность
- 120 л.с.
- Крутящий момент
- 250 Н·м
- Объём
- 2890 см³
- Мощность
- 107 л.с.
- Крутящий момент
- 220 Н·м
История и развитие
A274 EvoTech — глубокая модернизация ульяновского ветерана УМЗ-4216, выполненная при участии корейских инженеров Tenergy. С 2013 года это базовый бензиновый мотор ГАЗели Next: дешёвый в покупке и всеядный в работе.
Родословная у него легендарная: конструкция восходит к моторам ГАЗ-21 — и это одновременно плюс (простота) и объяснение характера.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок с мокрыми гильзами, нижний распредвал со штангами (OHV), 8 клапанов и шестерённый привод ГРМ. EvoTech принёс новую ГБЦ, впуск, облегчённую поршневую и современный впрыск — расход упал, тяга на низах выросла.
Гильзы меняются без расточки блока — капремонт в гараже за выходные.
Тюнинг
Народный «тюнинг» ГАЗели — заводское ГБО: на пропане мотор окупает себя за месяцы. Мощностного тюнинга нет и не надо.
Версия A275 EvoTech 3.0 — заводской ответ желающим больше тяги.
Обслуживание
Масло каждые 7500 км, клапаны каждые 15–20 тыс., бдительность к течам и температуре — вот и весь регламент. Любая запчасть есть в любом райцентре страны.
При нормальном уходе EvoTech ходит 250–300 тыс. км, а чинится дешевле любого конкурента — за это его и терпят, и любят.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| ГАЗель Next | 2013 — н.в. |
| ГАЗель Бизнес | 2015 — н.в. |
| Соболь | 2015 — н.в. |
Болячки и слабые места
Прокладки и сальники — вечная тема УМЗ; следить и менять, благо копеечно.
Алюминиевый блок с мокрыми гильзами не прощает перегрева — исправное охлаждение критично.
Каждые 15–20 тыс. км, иначе цокот и потеря тяги.
Плавающие обороты чаще от ДПКВ/дросселя, чем от механики.
Как заменить масло в двигателе A274 (EvoTech 2.7)
Понадобится: Моторное масло 5W-40 / 10W-40 — 5.8 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 5.8 л масла 5W-40 / 10W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе A274 (EvoTech 2.7)
Какой рабочий объём двигателя A274 (EvoTech 2.7)?
Рабочий объём двигателя A274 (EvoTech 2.7) — 2690 см³.
Сколько лошадиных сил у A274 (EvoTech 2.7)?
Мощность A274 (EvoTech 2.7) — 107 л.с..
Сколько масла в двигателе A274 (EvoTech 2.7)?
В двигатель A274 (EvoTech 2.7) заливается 5.8 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-40 / 10W-40).
Как часто менять масло в A274 (EvoTech 2.7)?
Регламентный интервал замены масла для A274 (EvoTech 2.7) — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя A274 (EvoTech 2.7)?
Ресурс двигателя A274 (EvoTech 2.7) — 250–300 тыс. км.
Какой привод ГРМ у A274 (EvoTech 2.7) — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя A274 (EvoTech 2.7) — шестерни.
Какое топливо у A274 (EvoTech 2.7)?
A274 (EvoTech 2.7) работает на: АИ-92 (заводское ГБО у части версий).
Какие болячки у двигателя A274 (EvoTech 2.7)?
Наиболее известные слабые места A274 (EvoTech 2.7): течи масла, перегрев и прокладка гбц, регулировка клапанов.
Надёжный ли двигатель A274 (EvoTech 2.7)?
По нашей оценке A274 (EvoTech 2.7) считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92 (заводское ГБО у части версий).
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
