M20A-FKS — двигатель Toyota: рабочий объём 1986 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 169–177 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1986 см³
- Мощность
- 169–177 л.с.
- Крутящий момент
- 200–205 Н·м
- Объём
- 1986 см³
- Мощность
- 152 л.с.
- Крутящий момент
- 190 Н·м
История и развитие
M20A-FKS — атмосферный 2,0-литровый мотор семейства Dynamic Force, младший родственник 2,5-литрового A25A. Дебютировал в 2018 году на Corolla нового поколения и быстро занял нишу массового «двухлитрового атмосферника» Toyota и Lexus.
Как и вся серия Dynamic Force, мотор сделан по философии TNGA: высокий КПД, экономичность и долгий ресурс. Существует гибридная модификация M20A-FXS.
Конструкция и технологии
Алюминиевые блок и головка, цепной ГРМ, комбинированный впрыск D-4S и система Dual VVT-i с электроприводом на впуске. Степень сжатия — 13:1, что объясняет хорошую топливную экономичность.
Мотор не предполагает наддува и форсирования: его задача — спокойная и экономичная работа в массовых моделях.
Тюнинг
M20A-FKS — атмосферный агрегат без тюнингового потенциала в привычном смысле. Программные доработки дают незначительный прирост, а высокая степень сжатия требовательна к топливу.
Лучшее, что можно сделать для мотора — чистый впуск и качественные расходники.
Обслуживание
Следите за уровнем масла и придерживайтесь сокращённого интервала замены в городском режиме. Применяйте маловязкие масла одобренных допусков (0W-16/0W-20).
При аккуратной эксплуатации мотор служит долго и считается одним из самых экономичных в классе.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Toyota Corolla E210 | 2018 — н.в. |
| Toyota C-HR | 2019 — н.в. |
| Toyota RAV4 (2.0) | 2019 — н.в. |
| Lexus UX 200 | 2018 — н.в. |
Болячки и слабые места
Непосредственный впрыск способствует нагару; комбинированный D-4S снижает риск, но контроль не помешает.
Высокая степень сжатия требует свежего масла нужного допуска.
Кратковременный, как правило некритичен.
Как заменить масло в двигателе M20A-FKS
Понадобится: Моторное масло 0W-16 / 0W-20 — 4.2 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 4.2 л масла 0W-16 / 0W-20 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).
Частые вопросы о двигателе M20A-FKS
Какой рабочий объём двигателя M20A-FKS?
Рабочий объём двигателя M20A-FKS — 1986 см³.
Сколько лошадиных сил у M20A-FKS?
Мощность M20A-FKS — 169–177 л.с..
Сколько масла в двигателе M20A-FKS?
В двигатель M20A-FKS заливается 4.2 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-16 / 0W-20).
Как часто менять масло в M20A-FKS?
Регламентный интервал замены масла для M20A-FKS — 10000 (лучше 7500) км.
Какой ресурс у двигателя M20A-FKS?
Ресурс двигателя M20A-FKS — 300 тыс. км.
Какой привод ГРМ у M20A-FKS — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя M20A-FKS — цепь.
Какое топливо у M20A-FKS?
M20A-FKS работает на: АИ-92/95.
Какие болячки у двигателя M20A-FKS?
Наиболее известные слабые места M20A-FKS: загрязнение впуска на пробеге, чувствительность к качеству масла, лёгкий шум цепи на холодную.
Надёжный ли двигатель M20A-FKS?
По нашей оценке M20A-FKS считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92/95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.
А подробнее? Что именно не так-то?
Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.
Классика: сам не разобрался, мотор виноват.
Масло жрёт литрами, доливаю чаще чем заправляюсь. Не берите.
Статья красивая, а по факту движок проблемный, проверено.