B58B30 — двигатель BMW: рабочий объём 2998 см³, рядный 6-цилиндровый, мощность 326–387 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 5/5
Модификации
- Объём
- 2998 см³
- Мощность
- 326–340 л.с.
- Крутящий момент
- 450 Н·м
- Объём
- 2998 см³
- Мощность
- 374–387 л.с.
- Крутящий момент
- 500 Н·м
История и развитие
B58 — 3,0-литровая рядная «шестёрка» BMW с турбонаддувом, дебютировавшая в 2015 году. Она сменила N55 и быстро заслужила репутацию одного из лучших современных моторов — настолько, что Toyota выбрала её для нового GR Supra.
B58 сочетает плавность рядной шестёрки, мощную тягу и завидную надёжность.
Конструкция и технологии
Закрытая рубашка блока, единый турбомодуль с интегрированным выпускным коллектором, непосредственный впрыск, Valvetronic и Double-VANOS. Привод ГРМ — цепной. Модульная архитектура роднит мотор с младшими B-двигателями BMW.
Конструкция заложила огромный запас прочности.
Тюнинг
B58 — один из лучших объектов для тюнинга: stage 1 поднимает отдачу до 400+ сил на штатном железе, а с доработками мотор уверенно держит куда большие цифры.
Запас прочности блока и поршневой делает форсирование относительно безопасным при грамотной настройке.
Обслуживание
Главное — маловязкое масло нужного допуска и разумный интервал замены, а также контроль узла помпы/термостата. В остальном мотор неприхотлив.
B58 спокойно ходит 350 тыс. км и более — это эталон современного бензинового двигателя BMW.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| BMW M340i / 440i / 540i | 2015 — н.в. |
| BMW X3 M40i / X4 M40i | 2017 — н.в. |
| BMW Z4 M40i | 2018 — н.в. |
| Toyota GR Supra (B58) | 2019 — н.в. |
Болячки и слабые места
Основной возрастной расходник, как и у большинства современных BMW.
Долгосрочно возможен при городской эксплуатации.
Незначительные течи по мере пробега.
Маловязкое масло допуска BMW обязательно.
Как заменить масло в двигателе B58B30
Понадобится: Моторное масло 0W-20 / 0W-30 — 6.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 6.5 л масла 0W-20 / 0W-30 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 8000).
Частые вопросы о двигателе B58B30
Какой рабочий объём двигателя B58B30?
Рабочий объём двигателя B58B30 — 2998 см³.
Сколько лошадиных сил у B58B30?
Мощность B58B30 — 326–387 л.с..
Сколько масла в двигателе B58B30?
В двигатель B58B30 заливается 6.5 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-20 / 0W-30).
Как часто менять масло в B58B30?
Регламентный интервал замены масла для B58B30 — 10000 (лучше 8000) км.
Какой ресурс у двигателя B58B30?
Ресурс двигателя B58B30 — 350 тыс. км.
Какой привод ГРМ у B58B30 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя B58B30 — цепь.
Какое топливо у B58B30?
B58B30 работает на: АИ-95/98.
Какие болячки у двигателя B58B30?
Наиболее известные слабые места B58B30: помпа/термостат, нагар на впуске, запотевание прокладок.
Надёжный ли двигатель B58B30?
По нашей оценке B58B30 считается надёжным — 5 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95/98.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
BMW давно не та, на имени выезжают, а мотор так себе.
Переоценённое железо, маркетинг и не более.
Конкретику можно? Или просто словил хайп.
Маркетинг говоришь, а очередь на эти моторы почему-то есть.
+1, согласен, распиарили на пустом месте.
Маленький объём с турбиной долго не живёт, чистый маркетинг.