N13B16 — двигатель BMW: рабочий объём 1598 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 102–177 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 3/5
Модификации
- Объём
- 1598 см³
- Мощность
- 102–136 л.с.
- Крутящий момент
- 180–220 Н·м
- Объём
- 1598 см³
- Мощность
- 170–177 л.с.
- Крутящий момент
- 250 Н·м
История и развитие
N13 — неожиданный родственник Пежо в моторной гамме BMW: турбочетвёрка на базе совместной с PSA платформы Prince (наш разбор EP6 — по сути про его брата). Ставился в младшие F20 и F30 в 2011–2016 годах.
После него BMW вернулась к полностью своим модульным B-моторам — эксперимент с чужой платформой закрыли.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, twin-scroll турбина, Valvetronic и непосредственный впрыск — начинка солидная. Но фамильные болячки Prince переехали вместе с архитектурой: ранняя цепь, текущий узел термостата, нагар.
Зато едет 177-сильная версия по-баварски бодро.
Тюнинг
Чип до 200–210 сил железо переносит, но форсировать мотор с капризной цепью — сомнительная экономика. Сначала ревизия ГРМ, потом разговоры о мощности.
Большинство владельцев ограничивается стоком.
Обслуживание
Масло каждые 7500 км строго по допуску (цепь живёт маслом), слушать ГРМ с 60 тыс., чистка клапанов к 100 тыс., ревизия помпы и термостата там же. Бензин — 95+.
С обслуженной цепью N13 ходит свои 200+ тыс. км; с запущенной — знакомит владельца с ценами BMW-сервиса.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| BMW 114i/116i/118i F20 | 2011–2015 |
| BMW 316i F30 | 2012–2015 |
| BMW 116i/118i F21 | 2012–2016 |
Болячки и слабые места
Наследие платформы Prince (родня PSA EP6): цепь тянется рано — слушать с 60–80 тыс. км.
Прямой впрыск — чистка к 100 тыс. км.
Пластиковый узел течёт — типичная замена к 100–120 тыс.
Расходники чаще регламента.
Как заменить масло в двигателе N13B16
Понадобится: Моторное масло 5W-30 — 4.25 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 4.25 л масла 5W-30 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе N13B16
Какой рабочий объём двигателя N13B16?
Рабочий объём двигателя N13B16 — 1598 см³.
Сколько лошадиных сил у N13B16?
Мощность N13B16 — 102–177 л.с..
Сколько масла в двигателе N13B16?
В двигатель N13B16 заливается 4.25 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30).
Как часто менять масло в N13B16?
Регламентный интервал замены масла для N13B16 — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя N13B16?
Ресурс двигателя N13B16 — 200+ тыс. км.
Какой привод ГРМ у N13B16 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя N13B16 — цепь.
Какое топливо у N13B16?
N13B16 работает на: АИ-95/98.
Какие болячки у двигателя N13B16?
Наиболее известные слабые места N13B16: цепь грм и натяжитель, нагар на впускных клапанах, помпа и термостат.
Надёжный ли двигатель N13B16?
По нашей оценке N13B16 имеет средний ресурс при своевременном обслуживании — 3 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95/98.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Атмо это прошлый век, без турбины сейчас никто не ездит.
Да ничего особенного в этом моторе, переоценён в край.
Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.
А подробнее? Что именно не так-то?
Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.