Перейти к содержимому
Volkswagen

Двигатель VW ABL (1.9 TD)

рядный 4-цилиндровый
1896 см³ Объём
68 л.с. Мощность
140 Н·м Крутящий момент
500+ тыс. км Ресурс
11 просмотров

ABL — двигатель Volkswagen: рабочий объём 1896 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 68 л.с..

Ключевые характеристики

1896 см³
Объём
68 л.с.
Мощность
140 Н·м
Крутящий момент
рядный 4-цилиндровый
Конфигурация
4
Цилиндров
дизельное топливо
Топливо
4.5 л
Объём масла
500+ тыс. км
Ресурс

Надёжность: 5/5

Модификации

ABL вихрекамерный турбодизель T4
Объём
1896 см³
Мощность
68 л.с.
Крутящий момент
140 Н·м
1X (атмо-родственник) безнаддувная версия
Объём
1896 см³
Мощность
60 л.с.
Крутящий момент
127 Н·м

История и развитие

ABL — дизель-старовер из Т4: вихрекамерный 1.9 TD старой школы, младший брат легендарных дизелей Golf II. Мощности всего 68 сил, зато конструкция настолько проста, что ломаться в ней практически нечему.

Для небыстрых перевозок он до сих пор в строю — тридцать лет спустя.

Конструкция и технологии

Чугунный блок, 8 клапанов, вихрекамерное смесеобразование (впрыск не в цилиндр, а в предкамеру), полностью механический ТНВД и ремень ГРМ. Электроники — минимум, диагностика — на слух.

Степень сжатия 22.5 обеспечивает уверенный запуск и всеядность к качеству солярки — что угодно, лишь бы горело.

Тюнинг

«Подкрутить насос» — весь доступный тюнинг: +5–10 сил и больше дыма. Смысла немного.

ABL ценят не за динамику, а за то, что он заводится всегда и везёт всё.

Обслуживание

Масло каждые 7500 км (мотор непривередлив к сортам), ремень по регламенту, живые свечи накала к зиме и исправное охлаждение — перегрев здесь единственный смертный грех.

Взамен — ресурс за 500 тыс. км и ремонт ключом на тринадцать в любом посёлке.

Расход топлива

9.0 л
Город
6.8 л
Трасса
7.8 л
Смешанный

Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.

На какие автомобили ставили

VW Transporter T4 1992–2003
VW Caravelle T4 (база) 1992–2003

Болячки и слабые места

важно
Прокладка ГБЦ при перегреве

Единственный реальный враг — перегрев: следить за радиатором и термостатом.

мелочь
Свечи накала зимой

Вихрекамерник без исправных свечей в мороз не заведётся.

мелочь
Механический ТНВД

К большим пробегам просит регулировки и замены сальников — ремонт копеечный.

Как заменить масло в двигателе ABL

Понадобится: Моторное масло 10W-40 / 5W-40 — 4.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
  2. Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
  3. Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
  4. Залейте 4.5 л масла 10W-40 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
  5. Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.

Рекомендуемый интервал замены: 7500.

Частые вопросы о двигателе ABL

Какой рабочий объём двигателя ABL?

Рабочий объём двигателя ABL — 1896 см³.

Сколько лошадиных сил у ABL?

Мощность ABL — 68 л.с..

Сколько масла в двигателе ABL?

В двигатель ABL заливается 4.5 л масла (рекомендуемая вязкость 10W-40 / 5W-40).

Как часто менять масло в ABL?

Регламентный интервал замены масла для ABL — 7500 км.

Какой ресурс у двигателя ABL?

Ресурс двигателя ABL — 500+ тыс. км.

Какой привод ГРМ у ABL — цепь или ремень?

Привод ГРМ двигателя ABL — ремень.

Какое топливо у ABL?

ABL работает на: дизельное топливо.

Какие болячки у двигателя ABL?

Наиболее известные слабые места ABL: прокладка гбц при перегреве, свечи накала зимой, механический тнвд.

Надёжный ли двигатель ABL?

По нашей оценке ABL считается надёжным — 5 из 5 по надёжности.

Народный рейтинг надёжности

4,5 / 5
95 оценок
Оценка редакции: 5/5
Оцените надёжность этого двигателя
С какими болячками сталкивались лично?
Без регистрации, один голос с устройства.

Калькуляторы

топлива на поездку, л
стоимость поездки, ₽
на 100 км, ₽

Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.

4.5 2 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
9 комментариев
Старые
Новые Популярные
Алексей

У меня ремень грм контитеч 70 тыс ходит.

Марат

Рискуете очень

Сергей

Электрика сыпется, датчики меняются пачками, сам мучился.

Олег

Форсунки на нашей солярке закажешь — поседеешь от ценника.

Дед Мазай

Купил машину с таким — намучился. Больше никогда.

Руслан

Дизель только для трассы, в городе всё забьётся к чертям.

Артём

Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.

Дизелист

А подробнее? Что именно не так-то?

Виталий

Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.

9
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x