MR20DE — двигатель Nissan: рабочий объём 1997 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 136–147 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1997 см³
- Мощность
- 136–147 л.с.
- Крутящий момент
- 196–210 Н·м
- Объём
- 1997 см³
- Мощность
- 144–150 л.с.
- Крутящий момент
- 200–210 Н·м
История и развитие
MR20DE — атмосферный 2,0-литровый мотор семейства MR, разработанного альянсом Renault-Nissan. Он появился в 2005 году и стал одним из самых массовых двигателей Nissan для кроссоверов и седанов C/D-класса.
Мотор ценят за уравновешенность характеристик и приемлемую экономичность. Позже появилась версия с непосредственным впрыском MR20DD.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, цепной привод ГРМ, система изменения фаз CVTC на впуске и распределённый впрыск топлива у MR20DE. Конструкция простая и ремонтопригодная, без наддува.
Это типичный «рабочий» атмосферник: умеренная мощность, акцент на надёжность и стоимость владения.
Тюнинг
Атмосферный MR20DE почти не отзывается на доработки — прирост от прошивки или впуска символический. Менять что-то ради мощности смысла мало.
Разумнее поддерживать мотор в исправном состоянии, чем гнаться за лишними силами.
Обслуживание
Главное — следить за состоянием цепи ГРМ (особенно на ранних моторах) и уровнем масла, не растягивая интервалы замены. Качественное масло и своевременная диагностика дросселя продлевают ресурс.
При аккуратной эксплуатации мотор уверенно ходит 250–300 тыс. км.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Nissan Qashqai J10 | 2007–2013 |
| Nissan X-Trail T31 | 2007–2014 |
| Nissan Teana | 2008–2013 |
| Nissan Serena / Lafesta | 2005 — н.в. |
Болячки и слабые места
На пробеге цепь и натяжитель могут потребовать замены, появляется шум.
Встречается на возрастных моторах, нужен контроль уровня.
Иногда из-за дросселя/датчиков, лечится чисткой и диагностикой.
Как заменить масло в двигателе MR20DE
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 5W-40 — 4.3 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 4.3 л масла 5W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).
Частые вопросы о двигателе MR20DE
Какой рабочий объём двигателя MR20DE?
Рабочий объём двигателя MR20DE — 1997 см³.
Сколько лошадиных сил у MR20DE?
Мощность MR20DE — 136–147 л.с..
Сколько масла в двигателе MR20DE?
В двигатель MR20DE заливается 4.3 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в MR20DE?
Регламентный интервал замены масла для MR20DE — 10000 (лучше 7500) км.
Какой ресурс у двигателя MR20DE?
Ресурс двигателя MR20DE — 250–300 тыс. км.
Какой привод ГРМ у MR20DE — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя MR20DE — цепь.
Какое топливо у MR20DE?
MR20DE работает на: АИ-92/95.
Какие болячки у двигателя MR20DE?
Наиболее известные слабые места MR20DE: растяжение цепи грм на ранних, повышенный расход масла, плавающие обороты.
Надёжный ли двигатель MR20DE?
По нашей оценке MR20DE считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92/95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Масло жрёт литрами, доливаю чаще чем заправляюсь. Не берите.
На морозе заводится через раз, кто скажет что норм — тот не зимовал.
Переоценённое железо, маркетинг и не более.
Конкретику можно? Или просто словил хайп.
Маркетинг говоришь, а очередь на эти моторы почему-то есть.
Гранта и то веселее едет, зуб даю.
Купил машину с таким — намучился. Больше никогда.