D4BH — двигатель GAZ: рабочий объём 2476 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 80–103 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 2476 см³
- Мощность
- 80 л.с.
- Крутящий момент
- 167–196 Н·м
- Объём
- 2476 см³
- Мощность
- 99–103 л.с.
- Крутящий момент
- 226–235 Н·м
История и развитие
D4BH — корейское прочтение легендарного Mitsubishi 4D56, выпускавшееся Hyundai по лицензии. В России мотор знаменит благодаря таганрогскому Porter — «рабочей лошадке», развозившей полстраны в нулевые.
Starex, Terracan, Galloper — весь коммерческо-внедорожный Hyundai той эпохи ездил на этой «два-пятёрке».
Конструкция и технологии
Чугунный блок, 8 клапанов SOHC, ременной ГРМ с балансирными валами и механический ТНВД — никакой электроники, диагностика на слух и по дымку. Версия D4BH получила интеркулер и честные 103 силы.
Всё ремонтируется в гараже — наследие конструкции 80-х в лучшем смысле.
Тюнинг
«Подкрутить насос» — плюс 10–15 сил и гуще дым; вариант для энтузиастов. Осмысленнее поставить интеркулер на D4BF, доведя его до уровня D4BH.
Но большинство владельцев Porter правильно выбирают ресурс, а не мощность.
Обслуживание
Святое — ремни ГРМ и балансиров комплектом каждые 60 тыс. км и безупречное охлаждение: перегрев для этой ГБЦ смертелен. Масло каждые 7500 км, ТНВД — по состоянию.
При соблюдении простых правил D4BH выхаживает 350–400 тыс. км — корейская копия оказалась достойна оригинала.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Hyundai Porter (ТагАЗ) | 2005–2014 |
| Hyundai Starex / H1 | 1997–2007 |
| Hyundai Terracan | 2001–2006 |
| Hyundai Galloper | 1998–2003 |
Болячки и слабые места
Как у прародителя 4D56: перегрев ведёт к трещинам головки — охлаждение держать в идеале.
Два ремня, обрыв балансирного рвёт основной — менять комплектом каждые 60 тыс. км.
К большим пробегам просит регулировки и сальников — ремонтопригоден повсеместно.
Как заменить масло в двигателе D4BH
Понадобится: Моторное масло 10W-40 / 5W-40 — 6.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 6.5 л масла 10W-40 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе D4BH
Какой рабочий объём двигателя D4BH?
Рабочий объём двигателя D4BH — 2476 см³.
Сколько лошадиных сил у D4BH?
Мощность D4BH — 80–103 л.с..
Сколько масла в двигателе D4BH?
В двигатель D4BH заливается 6.5 л масла (рекомендуемая вязкость 10W-40 / 5W-40).
Как часто менять масло в D4BH?
Регламентный интервал замены масла для D4BH — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя D4BH?
Ресурс двигателя D4BH — 350–400 тыс. км.
Какой привод ГРМ у D4BH — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя D4BH — ремень.
Какое топливо у D4BH?
D4BH работает на: дизельное топливо.
Какие болячки у двигателя D4BH?
Наиболее известные слабые места D4BH: гбц при перегреве, ремень грм и балансирные валы, механический тнвд.
Надёжный ли двигатель D4BH?
По нашей оценке D4BH считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Гранта и то веселее едет, зуб даю.
Этот мотор — мина замедленного действия, попомните мои слова.
Каждый раз одно и то же пишут, а они ездят и ездят.
У меня 200к без капиталки, о какой мине речь?
Раньше моторы делали на совесть, а это одноразовое нечто.
На морозе заводится через раз, кто скажет что норм — тот не зимовал.
Атмо это прошлый век, без турбины сейчас никто не ездит.