M9R — двигатель Nissan: рабочий объём 1995 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 130–177 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1995 см³
- Мощность
- 130–150 л.с.
- Крутящий момент
- 320–340 Н·м
- Объём
- 1995 см³
- Мощность
- 170–177 л.с.
- Крутящий момент
- 360–380 Н·м
История и развитие
M9R — флагманский двухлитровый дизель альянса Renault-Nissan: с 2006 года он ставился во всё, от фургонов Trafic до кроссоверов X-Trail и Koleos. В России особенно известен по дизельным X-Trail T31.
Мотор пережил несколько поколений экологических норм и в коммерческой линейке жив до сих пор.
Конструкция и технологии
Чугунный блок, 16 клапанов, common rail Bosch, турбина изменяемой геометрии и цепной привод ГРМ — в отличие от ременных младших dCi, регламентного страха тут нет. Запас прочности взят с прицелом на коммерческий транспорт.
Слабые места типично дизельные: сажа в EGR и впуске, чувствительная топливная аппаратура.
Тюнинг
Чип поднимает 150-сильную версию до заводских 177 и чуть выше — безопасно, прошивки между версиями фактически фабричные. Дальше упираются коробка и сцепление.
Перед прошивкой — обязательная чистка впуска: сажевый нарост съедает весь прирост.
Обслуживание
Малозольное масло каждые 7500 км, качественная солярка, регулярные трассовые прогоны для DPF, чистка EGR и заслонок к 120–150 тыс. км. Цепь ГРМ при живом масле ресурсная.
Ухоженный M9R честно выхаживает 300+ тыс. км — дизельные X-Trail с такими пробегами не редкость.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Nissan X-Trail T31 2.0 dCi | 2007–2014 |
| Renault Koleos | 2008–2016 |
| Renault Laguna III / Megane | 2007–2015 |
| Renault Trafic / Opel Vivaro | 2006 — н.в. |
Болячки и слабые места
Городская сажа душит мотор — чистка к 120–150 тыс. км.
Короткие поездки без прожига — ошибки и аварийный режим; нужна трасса.
Чувствительны к солярке — заправка только на проверенных АЗС.
Механизм закисает на пробеге — ревизия при чистке впуска.
Как заменить масло в двигателе M9R
Понадобится: Моторное масло 5W-30 (малозольное) — 7.4 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 7.4 л масла 5W-30 (малозольное) через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе M9R
Какой рабочий объём двигателя M9R?
Рабочий объём двигателя M9R — 1995 см³.
Сколько лошадиных сил у M9R?
Мощность M9R — 130–177 л.с..
Сколько масла в двигателе M9R?
В двигатель M9R заливается 7.4 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 (малозольное)).
Как часто менять масло в M9R?
Регламентный интервал замены масла для M9R — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя M9R?
Ресурс двигателя M9R — 300+ тыс. км.
Какой привод ГРМ у M9R — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя M9R — цепь.
Какое топливо у M9R?
M9R работает на: дизельное топливо.
Какие болячки у двигателя M9R?
Наиболее известные слабые места M9R: закоксовка egr и впуска, сажевый фильтр, форсунки и тнвд.
Надёжный ли двигатель M9R?
По нашей оценке M9R считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
