2AD-FTV — двигатель Toyota: рабочий объём 2231 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 150–177 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 3/5
Модификации
- Объём
- 2231 см³
- Мощность
- 150 л.с.
- Крутящий момент
- 310–340 Н·м
- Объём
- 2231 см³
- Мощность
- 177 л.с.
- Крутящий момент
- 400 Н·м
История и развитие
2AD-FTV — двухлитровый с четвертью дизель семейства AD, которым Toyota в 2005 году штурмовала европейский дизельный рынок. RAV4, Avensis, Auris и даже Lexus IS — ставка была серьёзной.
Но именно этот мотор стал редким для Toyota примером «сырого» старта: истории с ГБЦ ранних выпусков подпортили репутацию, хотя доработанные версии оказались вполне достойными.
Конструкция и технологии
Алюминиевые блок и головка (смелое решение для дизеля тех лет), цепной ГРМ, common rail Denso и турбина с изменяемой геометрией. Версия FHV несёт систему D-CAT с пьезофорсунками — чище, но капризнее.
Низкая для дизеля степень сжатия 15.7 снизила нагрузки, но слабым местом оказался стык блока и головки.
Тюнинг
Чип до +25–30% мощности мотор переваривает, но форсировать агрегат с такой историей ГБЦ разумно только после ревизии. Большинству хватает заводской тяги.
Полезнее вложиться в свежий радиатор и идеальное охлаждение.
Обслуживание
Правила выживания: малозольное масло каждые 7500 км с контролем уровня, антифриз и температура под постоянным присмотром (перегрев добивает ГБЦ), чистка EGR к 120 тыс. км, солярка — только качественная.
Доработанный и ухоженный 2AD честно ходит 250 тыс. км; при покупке машины с ним главный вопрос — менялась ли головка.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Toyota RAV4 III 2.2 D-4D | 2006–2013 |
| Toyota Avensis II/III | 2005–2015 |
| Toyota Auris / Corolla Verso | 2006–2013 |
| Lexus IS 220d | 2005–2010 |
Болячки и слабые места
Главная беда ранних (2005–2009): пробой прокладки, уход антифриза, у части — коррозия алюминиевой ГБЦ. Toyota меняла головки по гарантии; поздние моторы доработаны.
Кольца первых серий — контроль уровня обязателен.
Городская сажа — чистка к 120–150 тыс. км.
Дороги и чувствительны к солярке — только проверенные АЗС.
Как заменить масло в двигателе 2AD-FTV
Понадобится: Моторное масло 5W-30 (малозольное) — 5.9 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 5.9 л масла 5W-30 (малозольное) через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе 2AD-FTV
Какой рабочий объём двигателя 2AD-FTV?
Рабочий объём двигателя 2AD-FTV — 2231 см³.
Сколько лошадиных сил у 2AD-FTV?
Мощность 2AD-FTV — 150–177 л.с..
Сколько масла в двигателе 2AD-FTV?
В двигатель 2AD-FTV заливается 5.9 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 (малозольное)).
Как часто менять масло в 2AD-FTV?
Регламентный интервал замены масла для 2AD-FTV — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя 2AD-FTV?
Ресурс двигателя 2AD-FTV — 250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у 2AD-FTV — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя 2AD-FTV — цепь.
Какое топливо у 2AD-FTV?
2AD-FTV работает на: дизельное топливо.
Какие болячки у двигателя 2AD-FTV?
Наиболее известные слабые места 2AD-FTV: прокладка и плоскость гбц, масложор ранних, закоксовка egr и впуска.
Надёжный ли двигатель 2AD-FTV?
По нашей оценке 2AD-FTV имеет средний ресурс при своевременном обслуживании — 3 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
