Перейти к содержимому
Lexus

Двигатель Lexus 2UR-GSE

V-образный 8-цилиндровый
4969 см³ Объём
417–477 л.с. Мощность
500–540 Н·м Крутящий момент
300 тыс. км Ресурс
9 просмотров

2UR-GSE — двигатель Lexus: рабочий объём 4969 см³, v-образный 8-цилиндровый, мощность 417–477 л.с..

Ключевые характеристики

4969 см³
Объём
417–477 л.с.
Мощность
500–540 Н·м
Крутящий момент
V-образный 8-цилиндровый
Конфигурация
8
Цилиндров
АИ-98
Топливо
6.8 л
Объём масла
300 тыс. км
Ресурс

Надёжность: 4/5

Модификации

2UR-GSE (IS F) дебютная версия
Объём
4969 см³
Мощность
417 л.с.
Крутящий момент
505 Н·м
2UR-GSE (RC F / GS F) впрыск D-4S
Объём
4969 см³
Мощность
460–477 л.с.
Крутящий момент
520–530 Н·м
2UR-GSE (LC 500) флагманское купе
Объём
4969 см³
Мощность
457–477 л.с.
Крутящий момент
540 Н·м

История и развитие

2UR-GSE — атмосферный 5,0-литровый V8 семейства UR, созданный для заряженных моделей Lexus серии F. Он дебютировал в 2007 году на Lexus IS F и стал одним из лучших японских высокооборотных V8.

За годы мотор совершенствовался: росла мощность, появился комбинированный впрыск D-4S, а венцом стало применение на купе LC 500.

Конструкция и технологии

Алюминиевый блок V8, цепной ГРМ, титановые впускные и выпускные клапаны (на ряде версий), система Dual VVT-i и впрыск D-4S на поздних моторах. Высокая степень сжатия и способность раскручиваться до высоких оборотов дают яркий характер и звук.

Это классический атмосферный V8 без наддува — ставка на отзывчивость и эмоции.

Тюнинг

Атмосферный 2UR-GSE ограниченно отзывается на доработки выпуска и прошивку. Серьёзный прирост даёт только компрессор/наддув, что дорого и меняет характер мотора.

Большинство владельцев ценят его именно за заводской атмосферный нрав.

Обслуживание

Мотор требует только АИ-98, качественного масла и своевременного ТО. Экономия на расходниках для такого V8 недопустима.

При правильном уходе 2UR-GSE надёжен и долговечен, но содержать его недёшево — это плата за эмоции от настоящего V8.

Расход топлива

17.5 л
Город
9.5 л
Трасса
12.5 л
Смешанный

Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.

На какие автомобили ставили

Lexus IS F 2007 — 2014
Lexus RC F 2014 — н.в.
Lexus GS F 2015 — 2020
Lexus LC 500 2017 — н.в.

Болячки и слабые места

важно
Высокий расход топлива

Атмосферный 5,0 V8 на АИ-98 — удовольствие не из дешёвых.

важно
Дорогое обслуживание

Премиальный мотор требует качественных расходников и квалифицированного сервиса.

мелочь
Нагар на впуске (ранние)

До внедрения D-4S возможна закоксовка, контроль желателен.

Как заменить масло в двигателе 2UR-GSE

Понадобится: Моторное масло 0W-20 / 5W-30 — 6.8 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
  2. Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
  3. Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
  4. Залейте 6.8 л масла 0W-20 / 5W-30 через маслозаливную горловину.
  5. Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.

Рекомендуемый интервал замены: 7500–10000.

Частые вопросы о двигателе 2UR-GSE

Какой рабочий объём двигателя 2UR-GSE?

Рабочий объём двигателя 2UR-GSE — 4969 см³.

Сколько лошадиных сил у 2UR-GSE?

Мощность 2UR-GSE — 417–477 л.с..

Сколько масла в двигателе 2UR-GSE?

В двигатель 2UR-GSE заливается 6.8 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-20 / 5W-30).

Как часто менять масло в 2UR-GSE?

Регламентный интервал замены масла для 2UR-GSE — 7500–10000 км.

Какой ресурс у двигателя 2UR-GSE?

Ресурс двигателя 2UR-GSE — 300 тыс. км.

Какой привод ГРМ у 2UR-GSE — цепь или ремень?

Привод ГРМ двигателя 2UR-GSE — цепь.

Какое топливо у 2UR-GSE?

2UR-GSE работает на: АИ-98.

Какие болячки у двигателя 2UR-GSE?

Наиболее известные слабые места 2UR-GSE: высокий расход топлива, дорогое обслуживание, нагар на впуске (ранние).

Надёжный ли двигатель 2UR-GSE?

По нашей оценке 2UR-GSE считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.

Народный рейтинг надёжности

/ 5
0 оценок
Оценка редакции: 4/5
Оцените надёжность этого двигателя
С какими болячками сталкивались лично?
Без регистрации, один голос с устройства.

Калькуляторы

топлива на поездку, л
стоимость поездки, ₽
на 100 км, ₽

Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-98.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
7 комментариев
Старые
Новые Популярные
Стас

Цепь растянется тысяч через сто — встрянете на капиталку, помяните.

Капитан Очевидность

Статья красивая, а по факту движок проблемный, проверено.

Дмитрий

Атмосферник тухлый и скучный, едет как утюг по простыне.

Турбобой

Переоценённое железо, маркетинг и не более.

Самоделкин

Конкретику можно? Или просто словил хайп.

Батя на ВАЗе

Маркетинг говоришь, а очередь на эти моторы почему-то есть.

Юрий

Гранта и то веселее едет, зуб даю.

7
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x