G4FJ (Gamma T-GDI) — двигатель Hyundai: рабочий объём 1591 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 177–204 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1591 см³
- Мощность
- 177–204 л.с.
- Крутящий момент
- 265 Н·м
- Объём
- 1591 см³
- Мощность
- 123–128 л.с.
- Крутящий момент
- 151–155 Н·м
История и развитие
G4FJ — турбо-верхушка семейства Gamma: 1.6 T-GDI из спортивных Велостеров и кроссоверов Tucson/Sportage. Мотор из эпохи, когда корейцы догоняли немецкие TSI — и по цифрам догнали.
Атмо-родственник G4FG разобран у нас ранее; турбо-версия — совсем другой характер и другие правила.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, цепь, непосредственный впрыск и twin-scroll турбина. Рецепт мировой школы даунсайзинга, исполненный без больших драм — эпидемий уровня Theta II семейство избежало.
Но правила турбо-GDI никто не отменял: масло, топливо, интервалы.
Тюнинг
Чип до 230–240 сил железо держит, Veloster-сообщество живо. Разумный предел — Stage 1 на здоровом моторе.
DCT-коробка сдаётся раньше мотора — помните об этом.
Обслуживание
Масло API SP каждые 5000–7500, честный АИ-95, чистка клапанов к 100 тыс., спокойные обороты до прогрева.
При такой дисциплине G4FJ ходит свои 250 тыс. км — образцовый середняк турбо-эпохи.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Hyundai Tucson TL 1.6T | 2015–2021 |
| Kia Sportage QL 1.6T | 2016–2021 |
| Hyundai Veloster / Elantra Sport | 2015–2020 |
| Kia Soul / Optima 1.6T (версии) | 2015–2020 |
Болячки и слабые места
Турбо-GDI с ранним зажиганием: масла строго API SP, без езды «внатяг» на высшей передаче.
Чистка к 100 тыс. км — стандарт GDI.
Кольца не любят старое масло — 5000–7500 км, не больше.
Как заменить масло в двигателе G4FJ (Gamma T-GDI)
Понадобится: Моторное масло 5W-30 (API SP) — 4.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 4.5 л масла 5W-30 (API SP) через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 5000–7500.
Частые вопросы о двигателе G4FJ (Gamma T-GDI)
Какой рабочий объём двигателя G4FJ (Gamma T-GDI)?
Рабочий объём двигателя G4FJ (Gamma T-GDI) — 1591 см³.
Сколько лошадиных сил у G4FJ (Gamma T-GDI)?
Мощность G4FJ (Gamma T-GDI) — 177–204 л.с..
Сколько масла в двигателе G4FJ (Gamma T-GDI)?
В двигатель G4FJ (Gamma T-GDI) заливается 4.5 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 (API SP)).
Как часто менять масло в G4FJ (Gamma T-GDI)?
Регламентный интервал замены масла для G4FJ (Gamma T-GDI) — 5000–7500 км.
Какой ресурс у двигателя G4FJ (Gamma T-GDI)?
Ресурс двигателя G4FJ (Gamma T-GDI) — 250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у G4FJ (Gamma T-GDI) — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя G4FJ (Gamma T-GDI) — цепь.
Какое топливо у G4FJ (Gamma T-GDI)?
G4FJ (Gamma T-GDI) работает на: АИ-95.
Какие болячки у двигателя G4FJ (Gamma T-GDI)?
Наиболее известные слабые места G4FJ (Gamma T-GDI): lspi на низких оборотах, нагар на впускных клапанах, чувствительность к интервалам.
Надёжный ли двигатель G4FJ (Gamma T-GDI)?
По нашей оценке G4FJ (Gamma T-GDI) считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
