Перейти к содержимому
Haval

Двигатель Haval GW4N20

рядный 4-цилиндровый
1967 см³ Объём
204 л.с. Мощность
380 Н·м Крутящий момент
250 тыс. км Ресурс
0 просмотров

GW4N20 — двигатель Haval: рабочий объём 1967 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 204 л.с., с турбонаддувом.

Ключевые характеристики

1967 см³
Объём
204 л.с.
Мощность
380 Н·м
Крутящий момент
рядный 4-цилиндровый
Конфигурация
4
Цилиндров
АИ-92/95
Топливо
5.5 л
Объём масла
250 тыс. км
Ресурс

Надёжность: 4/5

Модификации

GW4N20 7DCT/9DCT, полный привод
Объём
1967 см³
Мощность
204 л.с.
Крутящий момент
380 Н·м

История и развитие

GW4N20 — 2,0-литровый турбомотор Great Wall серии N с непосредственным впрыском. Он устанавливается на старшие и более динамичные версии Haval и обеспечивает заметно более высокую тягу по сравнению с 1,5-литровым агрегатом. Это современный двигатель с акцентом на крутящий момент в широком диапазоне.

Конструкция и технологии

Алюминиевый блок, цепной ГРМ, турбонаддув и непосредственный впрыск. Мотор агрегатируется с 7- и 9-ступенчатыми «роботами» DCT, в ряде моделей — с полным приводом. Конструкция рассчитана на повышенные нагрузки кроссоверов.

Тюнинг

Двухлитровый GW4N20 хорошо отзывается на прошивку, прибавляя мощность и момент. Для надёжной работы при форсировании важны исправная топливная система и эффективное охлаждение.

Обслуживание

Регулярная замена масла, контроль турбины и системы охлаждения — основа ресурса. Заправка качественным топливом снижает риск нагара и детонации.

Расход топлива

11.0 л
Город
7.0 л
Трасса
8.5 л
Смешанный

Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.

На какие автомобили ставили

Haval H6 (старшие версии) 2020 — н.в.
Haval Dargo 2022 — н.в.
Haval F7 / H6 GT 2021 — н.в.

Болячки и слабые места

важно
Нагар на клапанах

Типично для непосредственного впрыска.

важно
Чувствительность к качеству ГСМ

Требует рекомендованного масла и топлива.

мелочь
Тепловая нагрузка

Под высокой нагрузкой важен исправный термоменеджмент.

Как заменить масло в двигателе GW4N20

Понадобится: Моторное масло 5W-30 — 5.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
  2. Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
  3. Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
  4. Залейте 5.5 л масла 5W-30 через маслозаливную горловину.
  5. Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.

Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).

Частые вопросы о двигателе GW4N20

Какой рабочий объём двигателя GW4N20?

Рабочий объём двигателя GW4N20 — 1967 см³.

Сколько лошадиных сил у GW4N20?

Мощность GW4N20 — 204 л.с..

Сколько масла в двигателе GW4N20?

В двигатель GW4N20 заливается 5.5 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30).

Как часто менять масло в GW4N20?

Регламентный интервал замены масла для GW4N20 — 10000 (лучше 7500) км.

Какой ресурс у двигателя GW4N20?

Ресурс двигателя GW4N20 — 250 тыс. км.

Какой привод ГРМ у GW4N20 — цепь или ремень?

Привод ГРМ двигателя GW4N20 — цепь.

Какое топливо у GW4N20?

GW4N20 работает на: АИ-92/95.

Какие болячки у двигателя GW4N20?

Наиболее известные слабые места GW4N20: нагар на клапанах, чувствительность к качеству гсм, тепловая нагрузка.

Надёжный ли двигатель GW4N20?

По нашей оценке GW4N20 считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.

Народный рейтинг надёжности

4,0 / 5
149 оценок
Оценка редакции: 4/5
Оцените надёжность этого двигателя
С какими болячками сталкивались лично?
Без регистрации, один голос с устройства.

Калькуляторы

топлива на поездку, л
стоимость поездки, ₽
на 100 км, ₽

Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92/95.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
8 комментариев
Старые
Новые Популярные
Сергей

Масло жрёт литрами, доливаю чаще чем заправляюсь. Не берите.

Турбобой

Атмо рулит, а это поделие умрёт на первом же владельце.

Колян

Не понимаю восторгов, мотор как мотор, ничем не выделяется.

Саныч

Цепь растянется тысяч через сто — встрянете на капиталку, помяните.

Баха

Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.

Юрий

А подробнее? Что именно не так-то?

Гаражный мастер

Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.

Денис

Классика: сам не разобрался, мотор виноват.

8
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x