EA839 — двигатель Audi: рабочий объём 2995 см³, v-образный 6-цилиндровый, мощность 340–450 л.с., с турбонаддувом.
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 2995 см³
- Мощность
- 340–367 л.с.
- Крутящий момент
- 440–500 Н·м
- Объём
- 2894 см³
- Мощность
- 450 л.с.
- Крутящий момент
- 600 Н·м
История и развитие
EA839 — современное семейство 3,0-литровых V6 Audi с наддувом, пришедшее на смену моторам с механическим нагнетателем. Турбина расположена в развале блока (hot-vee), что уменьшает задержку наддува.
На базе семейства построена и заряженная 2,9-литровая битурбо-версия для RS4 и RS5.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок V6, турбонаддув в развале, комбинированный впрыск, изменяемые фазы и цепной привод ГРМ. Версия RS получает две турбины и усиленные компоненты.
Мотор сочетает мощную тягу с относительной компактностью.
Тюнинг
EA839 хорошо отзывается на прошивку: stage 1 добавляет ощутимую мощность. Битурбо-версия 2.9 обладает ещё большим потенциалом.
Важны качественное топливо, охлаждение и грамотная калибровка.
Обслуживание
Главное — только АИ-98, качественное масло и сокращённый интервал замены, внимание к температурам в развале. Современная конструкция требует квалифицированного сервиса.
При грамотном уходе EA839 ходит около 300 тыс. км.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Audi A6 / A7 (C8) | 2016 — н.в. |
| Audi Q7 / Q8 | 2016 — н.в. |
| Audi S4 / S5 | 2016 — н.в. |
| Audi RS4 / RS5 (2.9 битурбо) | 2017 — н.в. |
Болячки и слабые места
Только качественный АИ-98, иначе детонация.
Современный V6 с наддувом требует квалифицированного сервиса.
Турбина в развале создаёт высокие температуры.
Несмотря на двойной впрыск, долгосрочно возможен.
Как заменить масло в двигателе EA839
Понадобится: Моторное масло 0W-30 / 5W-40 — 6.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 6.5 л масла 0W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).
Частые вопросы о двигателе EA839
Какой рабочий объём двигателя EA839?
Рабочий объём двигателя EA839 — 2995 см³.
Сколько лошадиных сил у EA839?
Мощность EA839 — 340–450 л.с..
Сколько масла в двигателе EA839?
В двигатель EA839 заливается 6.5 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в EA839?
Регламентный интервал замены масла для EA839 — 10000 (лучше 7500) км.
Какой ресурс у двигателя EA839?
Ресурс двигателя EA839 — 300 тыс. км.
Какой привод ГРМ у EA839 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя EA839 — цепь.
Какое топливо у EA839?
EA839 работает на: АИ-98.
Какие болячки у двигателя EA839?
Наиболее известные слабые места EA839: высокие требования к топливу, дорогое обслуживание, тепловые нагрузки в развале.
Надёжный ли двигатель EA839?
По нашей оценке EA839 считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-98.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Audi давно не та, на имени выезжают, а мотор так себе.
Масло жрёт литрами, доливаю чаще чем заправляюсь. Не берите.
Купил машину с таким — намучился. Больше никогда.
Да фигня этот двигатель, не едет нифига вообще.
Сказочник.
Ты вообще на нём ездил? По тексту видно что нет.
Кто хвалит этот мотор — просто на нормальных не ездил.