CJSA / CJSB — двигатель Audi: рабочий объём 1798 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 170–180 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1798 см³
- Мощность
- 170 л.с.
- Крутящий момент
- 250 Н·м
- Объём
- 1798 см³
- Мощность
- 170–180 л.с.
- Крутящий момент
- 250–320 Н·м
История и развитие
CJSA — 1,8-литровая версия семейства EA888 gen3 в продольной компоновке для автомобилей Audi. Это «младший» TFSI, который ставился на модели среднего класса с задней и полноприводной трансмиссией.
Мотор сочетает скромный объём с уверенной тягой благодаря наддуву и современной системе впрыска.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, турбонаддув, непосредственный впрыск (на части версий комбинированный), изменяемые фазы и цепной привод ГРМ. Конструктивно это уменьшенный по объёму родственник 2.0 TFSI.
1.8 TFSI получился экономичным и достаточно динамичным для повседневной езды.
Тюнинг
CJSA отзывается на прошивку, но запас по железу скромнее, чем у 2.0. Stage 1 даёт прибавку без замены турбины.
Гнаться за большими цифрами на 1.8 не стоит — это мотор для комфорта, а не для рекордов.
Обслуживание
Сократите интервал замены масла, следите за уровнем и качеством топлива, контролируйте цепь и узел помпы.
При аккуратном уходе CJSA ходит около 250 тыс. км и не доставляет лишних хлопот.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Audi A4 (B8) | 2011 — 2016 |
| Audi A5 | 2011 — 2017 |
| Audi A3 (8V) 1.8 | 2012 — 2016 |
| Audi A6 (C7) 1.8 | 2014 — 2018 |
Болячки и слабые места
На пробеге возможен повышенный аппетит к маслу.
Свойственен непосредственному впрыску.
Растяжение на первых выпусках, позже доработано.
Модуль со временем может потечь.
Как заменить масло в двигателе CJSA / CJSB
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 5W-40 — 5.2 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 5.2 л масла 5W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).
Частые вопросы о двигателе CJSA / CJSB
Какой рабочий объём двигателя CJSA / CJSB?
Рабочий объём двигателя CJSA / CJSB — 1798 см³.
Сколько лошадиных сил у CJSA / CJSB?
Мощность CJSA / CJSB — 170–180 л.с..
Сколько масла в двигателе CJSA / CJSB?
В двигатель CJSA / CJSB заливается 5.2 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в CJSA / CJSB?
Регламентный интервал замены масла для CJSA / CJSB — 10000 (лучше 7500) км.
Какой ресурс у двигателя CJSA / CJSB?
Ресурс двигателя CJSA / CJSB — 250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у CJSA / CJSB — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя CJSA / CJSB — цепь.
Какое топливо у CJSA / CJSB?
CJSA / CJSB работает на: АИ-95.
Какие болячки у двигателя CJSA / CJSB?
Наиболее известные слабые места CJSA / CJSB: расход масла, нагар на впуске, цепь грм (ранние).
Надёжный ли двигатель CJSA / CJSB?
По нашей оценке CJSA / CJSB считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Переоценённое железо, маркетинг и не более.
Конкретику можно? Или просто словил хайп.
Маркетинг говоришь, а очередь на эти моторы почему-то есть.
+1, согласен, распиарили на пустом месте.
На морозе заводится через раз, кто скажет что норм — тот не зимовал.
Турбо в нашем климате это лотерея, зимой особенно.