D16A — двигатель Honda: рабочий объём 1590 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 105–130 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 5/5
Модификации
- Объём
- 1590 см³
- Мощность
- 105–120 л.с.
- Крутящий момент
- 138–145 Н·м
- Объём
- 1590 см³
- Мощность
- 125–130 л.с.
- Крутящий момент
- 144–153 Н·м
- Объём
- 1493 см³
- Мощность
- 91–130 л.с.
- Крутящий момент
- 126–139 Н·м
История и развитие
D16A — рабочая лошадка Хонды на два десятилетия: пока B-серия (наш разбор B16A есть) собирала лавры, «дэшка» тихо возила миллионы Цивиков и HR-V. В праворульной России это один из самых массовых хондовских моторов вообще.
Простой SOHC с вариациями от эконома до VTEC на 130 сил.
Конструкция и технологии
Алюминиевый блок, одновальная 16-клапанная ГБЦ, ремень и — в топ-версиях — SOHC VTEC. Меньше валов — меньше проблем: конструкция пережила три поколения Цивиков без единой эпидемии.
Экономичность — фирменная: 5.5 л по трассе для 90-х фантастика.
Тюнинг
Классика бюджетного хондатюнинга: мини-свапы головы VTEC, впуск/выпуск — до 140. Серьёзные цели решает свап B/K-серии.
Но большинство «дэшек» честно доживают век в стоке.
Обслуживание
Ремень каждые 90–100 тыс., клапаны каждые 40, масло каждые 5000–7500. Всё элементарно и копеечно.
Ресурс 300+ тыс. км — норма D-серии: эти моторы пережили сами машины.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Honda Civic EK/EU 1.6 | 1995–2005 |
| Honda HR-V GH | 1998–2006 |
| Honda Partner / Domani | 1996–2005 |
| Honda CR-X (ранние D16) | 1988–1992 |
Болячки и слабые места
Винтовая, каждые 40 тыс. — иначе цокот; процедура на полчаса.
Каждые 90–100 тыс. с роликами — регламент.
Дымок на запуске у пробежных — лечится недорого.
Как заменить масло в двигателе D16A
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 5W-40 — 3.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 3.5 л масла 5W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 5000–7500.
Частые вопросы о двигателе D16A
Какой рабочий объём двигателя D16A?
Рабочий объём двигателя D16A — 1590 см³.
Сколько лошадиных сил у D16A?
Мощность D16A — 105–130 л.с..
Сколько масла в двигателе D16A?
В двигатель D16A заливается 3.5 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в D16A?
Регламентный интервал замены масла для D16A — 5000–7500 км.
Какой ресурс у двигателя D16A?
Ресурс двигателя D16A — 300+ тыс. км.
Какой привод ГРМ у D16A — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя D16A — ремень.
Какое топливо у D16A?
D16A работает на: АИ-92/95.
Какие болячки у двигателя D16A?
Наиболее известные слабые места D16A: регулировка клапанов, ремень грм, возрастные колпачки.
Надёжный ли двигатель D16A?
По нашей оценке D16A считается надёжным — 5 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92/95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
