1HD-FTE — двигатель Toyota: рабочий объём 4164 см³, рядный 6-цилиндровый, мощность 204 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 5/5
Модификации
- Объём
- 4164 см³
- Мощность
- 165–170 л.с.
- Крутящий момент
- 380 Н·м
- Объём
- 4164 см³
- Мощность
- 170 л.с.
- Крутящий момент
- 380 Н·м
- Объём
- 4164 см³
- Мощность
- 204 л.с.
- Крутящий момент
- 430 Н·м
История и развитие
1HD-FTE — вершина линейки HD и главный дизель «сотки»: 204 силы и 430 ньютонов, сделавшие дизельный Land Cruiser 100 культом на десятилетия. Это турбо-брат вечного 1HZ (его разбор вышел у нас ранее) — быстрее, но столь же основательный.
На вторичке дизельные «сотки» с FTE ценятся дороже бензиновых — рынок голосует рублём.
Конструкция и технологии
Чугунная рядная «шестёрка», 24 клапана, турбина с интеркулером и электронно-управляемый ТНВД — шаг в современность при сохранении механической основы. Запас прочности — фамильный тойотовский.
По сравнению с 1HZ добавились лошади и требовательность к топливу — в остальном та же вечность.
Тюнинг
Буст-ап и прошивка насоса дают +40–50 сил, австралийцы выжимают из FTE и 300. Но большинство владельцев бережёт ресурс — он тут главная ценность.
Полезнее пирометр и качественный интеркулер.
Обслуживание
Масло каждые 7500, ремень со всеми роликами каждые 100 тыс., чистое охлаждение, солярка с нормальных АЗС. Диагностика насоса — у дизелистов со стажем.
Взамен — 800+ тыс. км: дизельные «сотки» с запредельными пробегами и сегодня в строю.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Toyota Land Cruiser 100 | 1998–2007 |
| Toyota Land Cruiser 80 (HD-T/FT) | 1990–1997 |
| Toyota Coaster (версии) | 1995–2007 |
Болячки и слабые места
Электронно-управляемый насос дороже механики 1HZ — топливо только проверенное.
Каждые 100 тыс. км с роликами — строго.
Чистые радиаторы и живая вискомуфта обязательны.
Как заменить масло в двигателе 1HD-FTE
Понадобится: Моторное масло 5W-40 / 10W-40 — 9.5 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 9.5 л масла 5W-40 / 10W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе 1HD-FTE
Какой рабочий объём двигателя 1HD-FTE?
Рабочий объём двигателя 1HD-FTE — 4164 см³.
Сколько лошадиных сил у 1HD-FTE?
Мощность 1HD-FTE — 204 л.с..
Сколько масла в двигателе 1HD-FTE?
В двигатель 1HD-FTE заливается 9.5 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-40 / 10W-40).
Как часто менять масло в 1HD-FTE?
Регламентный интервал замены масла для 1HD-FTE — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя 1HD-FTE?
Ресурс двигателя 1HD-FTE — 800+ тыс. км.
Какой привод ГРМ у 1HD-FTE — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя 1HD-FTE — ремень.
Какое топливо у 1HD-FTE?
1HD-FTE работает на: дизельное топливо.
Какие болячки у двигателя 1HD-FTE?
Наиболее известные слабые места 1HD-FTE: форсунки и тнвд по возрасту, ремень грм, перегрев не любит.
Надёжный ли двигатель 1HD-FTE?
По нашей оценке 1HD-FTE считается надёжным — 5 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
