FA20 — двигатель Subaru: рабочий объём 1998 см³, оппозитный 4-цилиндровый, мощность 200–300 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1998 см³
- Мощность
- 200 л.с.
- Крутящий момент
- 205 Н·м
- Объём
- 1998 см³
- Мощность
- 240–300 л.с.
- Крутящий момент
- 350–400 Н·м
История и развитие
FA20 родился в 2012 году сразу в двух ипостасях. Атмосферная версия, созданная вместе с Toyota (там она зовётся 4U-GSE), встала в спорткупе BRZ/GT86. Турбовариант FA20DIT занял место EJ в WRX, Levorg и Forester XT.
Это первый спортивный боксер нового поколения — короткоходный, высокооборотный и с современным впрыском.
Конструкция и технологии
«Квадратная» размерность 86×86 мм, цепной ГРМ, двойные фазовращатели. Атмоверсия использует тойотовскую систему D-4S — комбинацию непосредственного и распределённого впрыска — и степень сжатия 12.5:1. Турбоверсия довольствуется прямым впрыском и twin-scroll турбиной.
Мотор сидит в машине предельно низко — центр тяжести BRZ ниже, чем у многих суперкаров.
Тюнинг
Атмо-FA20 отзывчив на выпуск и настройку (210–215 сил), радикальный шаг — компрессор-кит до 300+. FA20DIT буст-апом достигает 330–350 сил, но требователен к топливу и температурному режиму.
В обоих случаях запас поршневой не бесконечен — серьёзные цифры требуют ковки.
Обслуживание
АИ-98, масло каждые 7500 км и внимание к уровню — обязательная программа. Владельцам BRZ/GT86 первых лет стоит убедиться, что отзыв по клапанным пружинам выполнен.
При аккуратной эксплуатации FA20 ходит 200–250 тыс. км; трек-дни и жёсткий тюнинг сокращают этот ресурс пропорционально азарту.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Subaru BRZ / Toyota GT86 | 2012–2020 |
| Subaru WRX | 2014–2021 |
| Subaru Forester XT SJ | 2013–2018 |
| Subaru Levorg 2.0 | 2014–2020 |
Болячки и слабые места
Отзывная кампания 2018 года по риску поломки пружин — проверить, выполнена ли на конкретном авто.
На треке атмо-FA20 чувствителен к уровню масла — перед заездами доливка обязательна.
Прямой впрыск турбоверсии копит отложения, периодически нужна чистка.
Как заменить масло в двигателе FA20
Понадобится: Моторное масло 0W-20 / 5W-30 — 5.2 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 5.2 л масла 0W-20 / 5W-30 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 7500.
Частые вопросы о двигателе FA20
Какой рабочий объём двигателя FA20?
Рабочий объём двигателя FA20 — 1998 см³.
Сколько лошадиных сил у FA20?
Мощность FA20 — 200–300 л.с..
Сколько масла в двигателе FA20?
В двигатель FA20 заливается 5.2 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-20 / 5W-30).
Как часто менять масло в FA20?
Регламентный интервал замены масла для FA20 — 7500 км.
Какой ресурс у двигателя FA20?
Ресурс двигателя FA20 — 200–250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у FA20 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя FA20 — цепь.
Какое топливо у FA20?
FA20 работает на: АИ-98.
Какие болячки у двигателя FA20?
Наиболее известные слабые места FA20: клапанные пружины (brz/gt86), высокооборотная езда и масло, нагар на впускных клапанах (dit).
Надёжный ли двигатель FA20?
По нашей оценке FA20 считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-98.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Да фигня этот двигатель, не едет нифига вообще.
Сказочник.
Ты вообще на нём ездил? По тексту видно что нет.
Subaru давно не та, на имени выезжают, а мотор так себе.