K4M — двигатель Renault: рабочий объём 1598 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 102–115 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1598 см³
- Мощность
- 102 л.с.
- Крутящий момент
- 145 Н·м
- Объём
- 1598 см³
- Мощность
- 105–115 л.с.
- Крутящий момент
- 148–151 Н·м
История и развитие
K4M — атмосферный 1,6-литровый 16-клапанный мотор Renault, выпускаемый с 1999 года. Это один из самых массовых и известных в России двигателей: он стоит на Logan, Sandero, Duster, Megane, а также на Lada Largus в 16-клапанной версии.
Мотор ценят за простоту, неприхотливость и ремонтопригодность.
Конструкция и технологии
Чугунный блок, алюминиевая 16-клапанная головка, распределённый впрыск и ременный привод ГРМ. На части версий установлен фазорегулятор. Наддува нет — ставка на надёжность.
Это классический «рабочий» атмосферник для массовых моделей.
Тюнинг
Атмосферный K4M почти не отзывается на доработки — прирост символический.
Логичнее поддерживать исправное состояние, чем гнаться за лишними силами.
Обслуживание
Главное — вовремя менять ремень ГРМ: мотор интерференционный, при обрыве гнёт клапаны. Периодическая чистка дросселя избавляет от плавающих оборотов.
При аккуратной эксплуатации K4M ходит около 250 тыс. км и считается крепким мотором.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Renault Logan / Sandero / Duster | 2004 — н.в. |
| Renault Megane / Scenic / Fluence | 1999 — н.в. |
| Lada Largus (16-клапанный) | 2012 — н.в. |
| Nissan Almera | 2012 — 2018 |
Болячки и слабые места
При обрыве гнёт клапаны — критична своевременная замена.
Грязный дроссель/датчики, лечится чисткой.
На холодную возможен стук муфты фаз.
Расходник, иногда требуют замены.
Как заменить масло в двигателе K4M
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 5W-40 — 4.8 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 4.8 л масла 5W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 15000 (лучше 7500–10000).
Частые вопросы о двигателе K4M
Какой рабочий объём двигателя K4M?
Рабочий объём двигателя K4M — 1598 см³.
Сколько лошадиных сил у K4M?
Мощность K4M — 102–115 л.с..
Сколько масла в двигателе K4M?
В двигатель K4M заливается 4.8 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в K4M?
Регламентный интервал замены масла для K4M — 15000 (лучше 7500–10000) км.
Какой ресурс у двигателя K4M?
Ресурс двигателя K4M — 250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у K4M — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя K4M — ремень.
Какое топливо у K4M?
K4M работает на: АИ-95.
Какие болячки у двигателя K4M?
Наиболее известные слабые места K4M: ремень грм (интерференционный), плавающие обороты, стук фазорегулятора.
Надёжный ли двигатель K4M?
По нашей оценке K4M считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.
А подробнее? Что именно не так-то?
Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.
Классика: сам не разобрался, мотор виноват.
Раньше моторы делали на совесть, а это одноразовое нечто.
Кто хвалит этот мотор — просто на нормальных не ездил.