SQR477F — двигатель Chery: рабочий объём 1597 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 119 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 4/5
Модификации
- Объём
- 1597 см³
- Мощность
- 119 л.с.
- Крутящий момент
- 147 Н·м
История и развитие
SQR477F — атмосферный 1,6-литровый двигатель раннего поколения Chery. Он устанавливался на массовые модели марки 2000-х и начала 2010-х годов и до сих пор встречается на вторичном рынке. Это простой и ремонтопригодный мотор без наддува, рассчитанный на неприхотливую эксплуатацию.
Конструкция и технологии
Рядная «четвёрка» с алюминиевой головкой DOHC на 16 клапанов и распределённым впрыском. Конструкция типична для бюджетных двигателей своего времени: без турбонаддува и сложной электроники, что упрощает обслуживание.
Тюнинг
Серьёзного тюнинг-потенциала у атмосферного 1,6 нет — основной смысл доработок сводится к поддержанию исправного состояния и аккуратной эксплуатации. Установка наддува экономически нецелесообразна.
Обслуживание
Мотор нетребователен, но любит своевременную замену масла и ремня ГРМ. Контроль за системой охлаждения и зажиганием обеспечивает стабильную работу на больших пробегах.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| Chery Tiggo (T11) | 2005–2014 |
| Chery M11 / A3 | 2008–2015 |
| Chery Fora / A5 | 2006–2010 |
| Vortex Tingo | 2010–2014 |
Болячки и слабые места
Возрастной мотор — следить за маслосъёмными колпачками и компрессией.
Контролируйте состояние системы охлаждения.
Своевременная замена обязательна — обрыв гнёт клапаны.
Как заменить масло в двигателе SQR477F
Понадобится: Моторное масло 5W-30 / 5W-40 — 3.8 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 3.8 л масла 5W-30 / 5W-40 через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).
Частые вопросы о двигателе SQR477F
Какой рабочий объём двигателя SQR477F?
Рабочий объём двигателя SQR477F — 1597 см³.
Сколько лошадиных сил у SQR477F?
Мощность SQR477F — 119 л.с..
Сколько масла в двигателе SQR477F?
В двигатель SQR477F заливается 3.8 л масла (рекомендуемая вязкость 5W-30 / 5W-40).
Как часто менять масло в SQR477F?
Регламентный интервал замены масла для SQR477F — 10000 (лучше 7500) км.
Какой ресурс у двигателя SQR477F?
Ресурс двигателя SQR477F — 250 тыс. км.
Какой привод ГРМ у SQR477F — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя SQR477F — ремень.
Какое топливо у SQR477F?
SQR477F работает на: АИ-92/95.
Какие болячки у двигателя SQR477F?
Наиболее известные слабые места SQR477F: естественный износ на больших пробегах, чувствительность к перегреву, износ ремня грм.
Надёжный ли двигатель SQR477F?
По нашей оценке SQR477F считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92/95.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
Цепь растянется тысяч через сто — встрянете на капиталку, помяните.
Любой кредитный Поло его уделает, не смешите.
Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.
А подробнее? Что именно не так-то?
Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.
Классика: сам не разобрался, мотор виноват.