Перейти к содержимому
Toyota

Двигатель Toyota 3ZR-FE

рядный 4-цилиндровый
1986 см³ Объём
143–158 л.с. Мощность
190–196 Н·м Крутящий момент
300 тыс. км Ресурс
22 просмотров

3ZR-FE — двигатель Toyota: рабочий объём 1986 см³, рядный 4-цилиндровый, мощность 143–158 л.с..

Ключевые характеристики

1986 см³
Объём
143–158 л.с.
Мощность
190–196 Н·м
Крутящий момент
рядный 4-цилиндровый
Конфигурация
4
Цилиндров
АИ-92/95
Топливо
4.2 л
Объём масла
300 тыс. км
Ресурс

Надёжность: 4/5

Модификации

3ZR-FE Dual VVT-i
Объём
1986 см³
Мощность
143–148 л.с.
Крутящий момент
190–196 Н·м
3ZR-FAE система Valvematic
Объём
1986 см³
Мощность
149–158 л.с.
Крутящий момент
196 Н·м

История и развитие

3ZR-FE — атмосферный 2,0-литровый мотор семейства ZR, выпускавшийся с 2007 по 2018 год. Он стал массовым «двухлитровиком» Toyota для седанов и кроссоверов до прихода семейства Dynamic Force.

Версия 3ZR-FAE получила систему Valvematic с изменяемым подъёмом клапанов для лучшей отдачи и экономичности.

Конструкция и технологии

Алюминиевый блок, цепной ГРМ, Dual VVT-i, а у 3ZR-FAE — дополнительно Valvematic. Распределённый впрыск, без наддува. Конструкция надёжная, но узел Valvematic требователен к качеству масла.

В целом это сбалансированный и неприхотливый атмосферник.

Тюнинг

Атмосферный 3ZR-FE форсировать невыгодно — прибавка от доработок минимальна.

Для повседневной машины разумнее сохранить заводскую надёжность.

Обслуживание

Ключевое — свежее масло нужного допуска (особенно для версии с Valvematic) и контроль цепи ГРМ. Не растягивайте интервалы замены.

При грамотном уходе 3ZR-FE спокойно ходит около 300 тыс. км.

Расход топлива

9.5 л
Город
6.0 л
Трасса
7.2 л
Смешанный

Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.

На какие автомобили ставили

Toyota Avensis T270 2009 — 2018
Toyota RAV4 (2.0) 2008 — 2018
Toyota Corolla / Auris (2.0) 2007 — 2018
Toyota Allion / Premio 2007 — н.в.

Болячки и слабые места

важно
Узел Valvematic (у 3ZR-FAE)

Механизм изменяемого подъёма требует исправного масла, иначе сбоит.

важно
Растяжение цепи ГРМ

На пробеге появляется шум, нужен контроль.

мелочь
Расход масла на возрастных

Контроль уровня обязателен.

Как заменить масло в двигателе 3ZR-FE

Понадобится: Моторное масло 0W-20 / 5W-30 — 4.2 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
  2. Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
  3. Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
  4. Залейте 4.2 л масла 0W-20 / 5W-30 через маслозаливную горловину.
  5. Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.

Рекомендуемый интервал замены: 10000 (лучше 7500).

Частые вопросы о двигателе 3ZR-FE

Какой рабочий объём двигателя 3ZR-FE?

Рабочий объём двигателя 3ZR-FE — 1986 см³.

Сколько лошадиных сил у 3ZR-FE?

Мощность 3ZR-FE — 143–158 л.с..

Сколько масла в двигателе 3ZR-FE?

В двигатель 3ZR-FE заливается 4.2 л масла (рекомендуемая вязкость 0W-20 / 5W-30).

Как часто менять масло в 3ZR-FE?

Регламентный интервал замены масла для 3ZR-FE — 10000 (лучше 7500) км.

Какой ресурс у двигателя 3ZR-FE?

Ресурс двигателя 3ZR-FE — 300 тыс. км.

Какой привод ГРМ у 3ZR-FE — цепь или ремень?

Привод ГРМ двигателя 3ZR-FE — цепь.

Какое топливо у 3ZR-FE?

3ZR-FE работает на: АИ-92/95.

Какие болячки у двигателя 3ZR-FE?

Наиболее известные слабые места 3ZR-FE: узел valvematic (у 3zr-fae), растяжение цепи грм, расход масла на возрастных.

Надёжный ли двигатель 3ZR-FE?

По нашей оценке 3ZR-FE считается надёжным — 4 из 5 по надёжности.

Народный рейтинг надёжности

/ 5
0 оценок
Оценка редакции: 4/5
Оцените надёжность этого двигателя
С какими болячками сталкивались лично?
Без регистрации, один голос с устройства.

Калькуляторы

топлива на поездку, л
стоимость поездки, ₽
на 100 км, ₽

Рекомендованное топливо для этого мотора: АИ-92/95.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
6 комментариев
Старые
Новые Популярные
Виталий

Toyota давно не та, на имени выезжают, а мотор так себе.

Руслан

Toyota? Серьёзно? В сервисе вас уже ждут с распростёртыми объятиями.

Иван

Брал такой — пожалел. Продал через полгода и счастлив.

Виктор

А подробнее? Что именно не так-то?

Баха

Полгода это вообще ни о чём, не успел узнать машину.

Капитан Очевидность

Ну такое. Через пару лет начнёте в сервис ездить как на работу.

6
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x