ЯМЗ-238 — двигатель YaMZ: рабочий объём 14866 см³, v-образный 8-цилиндровый, мощность 240–330 л.с..
Ключевые характеристики
Надёжность: 5/5
Модификации
- Объём
- 14866 см³
- Мощность
- 240 л.с.
- Крутящий момент
- 883 Н·м
- Объём
- 14866 см³
- Мощность
- 330 л.с.
- Крутящий момент
- 1225 Н·м
- Объём
- 11150 см³
- Мощность
- 180–250 л.с.
- Крутящий момент
- 667–883 Н·м
История и развитие
ЯМЗ-238 — пятнадцать литров советской вечности: V8, с 1962 года ворочающий МАЗы, КрАЗы, Уралы и «Кировцы». Это, возможно, самый неубиваемый дизель, когда-либо созданный в стране — и он до сих пор в производстве.
Шестьдесят лет конвейера — рекорд, которому позавидует любой мировой производитель.
Конструкция и технологии
Чугунный V8 c развалом 90°, два клапана на цилиндр, мокрые гильзы, шестерённый ГРМ и механический ТНВД — технологий ровно столько, сколько нужно для работы при минус пятидесяти и запредельной пыли. Атмосферные версии вообще не знают слова «электроника».
Всё ремонтируется, растачивается и гильзуется — мотор задуман на несколько жизней.
Тюнинг
Тюнинг «двести тридцать восьмого» — установка турбоверсии вместо атмо, что заводы и делали. Народная практика — свапы в трактора и вездеходы: мотор идёт туда, где нужна тяга и безразличие к условиям.
Форсировать его смысла нет — он берёт не мощностью, а бессмертием.
Обслуживание
Масло каждые 10 тыс. км или 250 моточасов, регулировка клапанов и ТНВД по регламенту, чистое охлаждение. Запчасти стоят копейки и есть в каждом райцентре.
Ресурс 800+ тыс. км — консервативная оценка: «Кировцы» с родными 238-ми пашут по сорок лет, и это лучший отзыв о моторе.
Расход топлива
Данные приведены на 100 км по паспортным циклам; реальный расход зависит от модели, коробки и стиля езды.
На какие автомобили ставили
| МАЗ-500 / 5337 / 5516 | 1965 — 2010-е |
| Урал-4320 (версии) | 1977 — н.в. |
| КрАЗ-255 / 260 | 1967–1990-е |
| Трактор К-700/К-701 «Кировец» | 1962–2002 |
| Т-150К / спецтехника | 1970-е — н.в. |
Болячки и слабые места
Механика просит периодической настройки — вся диагностика доступна в любом гараже.
Сальники и прокладки полувекового мотора — рутинная профилактика.
Поршневая со временем просит доливку — до капремонта живёт всё равно долго.
Классические расходники — следить за охлаждением под нагрузкой.
Как заменить масло в двигателе ЯМЗ-238
Понадобится: Моторное масло 10W-40 / М-10Г2к (по сезону) — 28.0 л; Масляный фильтр; Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите — тёплое масло сливается полнее.
- Снимите защиту картера, подставьте ёмкость и открутите сливную пробку. Дайте отработанному маслу полностью стечь.
- Замените масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки на новые, закрутите пробку.
- Залейте 28.0 л масла 10W-40 / М-10Г2к (по сезону) через маслозаливную горловину.
- Проверьте уровень по щупу, запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии течей; при необходимости долейте до нормы.
Рекомендуемый интервал замены: 10000 (или 250 моточасов).
Частые вопросы о двигателе ЯМЗ-238
Какой рабочий объём двигателя ЯМЗ-238?
Рабочий объём двигателя ЯМЗ-238 — 14866 см³.
Сколько лошадиных сил у ЯМЗ-238?
Мощность ЯМЗ-238 — 240–330 л.с..
Сколько масла в двигателе ЯМЗ-238?
В двигатель ЯМЗ-238 заливается 28.0 л масла (рекомендуемая вязкость 10W-40 / М-10Г2к (по сезону)).
Как часто менять масло в ЯМЗ-238?
Регламентный интервал замены масла для ЯМЗ-238 — 10000 (или 250 моточасов) км.
Какой ресурс у двигателя ЯМЗ-238?
Ресурс двигателя ЯМЗ-238 — 800+ тыс. км.
Какой привод ГРМ у ЯМЗ-238 — цепь или ремень?
Привод ГРМ двигателя ЯМЗ-238 — шестерни.
Какое топливо у ЯМЗ-238?
ЯМЗ-238 работает на: дизельное топливо.
Какие болячки у двигателя ЯМЗ-238?
Наиболее известные слабые места ЯМЗ-238: регулировка тнвд и клапанов, течи на возрасте, масложор к большим наработкам.
Надёжный ли двигатель ЯМЗ-238?
По нашей оценке ЯМЗ-238 считается надёжным — 5 из 5 по надёжности.
Народный рейтинг надёжности
Калькуляторы
Рекомендованное топливо для этого мотора: дизельное топливо.
Интервал подставлен из характеристик мотора. Для тяжёлых условий эксплуатации сокращайте его на 25–30%.
